眾誠減速機先進的生產設備

　　眾誠減速機檢修工藝流程： 

　　一、拆卸 

　　1、把減速機上的煤泥清理干凈，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。 

　　2、擰去連接盤、軸承蓋，減速機接口螺栓、瓦蓋螺栓。 3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速機箱蓋。 4、拆高速軸、被動軸。

　　 二、檢查修理 

　　1、軸承的檢查，用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉內座圈時，任何方位都沒有卡緊現象為止；清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。 

　　2、齒輪的檢查，齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現象。 3、軸的檢查，軸上具有不大的磨痕和擦傷，用細銼和砂；軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。 

　　4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可使用。 

　　5、軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換。 

　　6、減速機箱體、軸承蓋的檢查。

　　 三、箱體及端蓋 

　　1、箱體上密封槽不得有碰傷銹蝕。 

　　2、箱體結合面應平整嚴密，平面度允許差不得超過0,05mm，結

　　合面上的劃痕長度不得大于結合面寬度的2／3，深度不得超過0.3—0.5mm。 

　　3、箱體經目測不得有裂紋，變形，如有輕微裂紋且只允許在非主要受力部位補焊修復，但應消除焊接應力，如裂紋已貫穿亮軸孔時必須更換。 

　　4、箱體上的螺紋孔先用與之相應絲錐過孔，然后用螺紋規檢測，止端旋入不應超過2圈。 

　　5、端蓋不得有較重磨損，裂紋或變形，結合面應平整嚴密，平面度不得超過0,03mm。

　　 四、組裝 

　　1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。 2、調整齒輪側隙，軸向間隙。 

　　3、減速箱結合面均勻涂封口膠；合上減速機另一箱體；用大錘夯緊，砸緊錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動主動軸靈活，無碰擦現象。 

　　五、試驗、驗收 

　　1、對上電機，減機加N120#工業齒輪油。 2、送電試機，時間不低于30分鐘。 

　　3、全部運轉過程中，運轉應平穩，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結合處不得滲油，漏油。 

　　4、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過40℃，接口面及轉動部位不漏油。 

　　5、負荷運轉時對于齒輪減速機，其它油池溫升不得超過35度，對于蝸桿減速機不得超過60度。 六、整機防腐： 

　　1、用小鏟，鋼絲刷等工具除去表面的煤粉、油污等雜物。 2、有油污時可用稀料（或丙酮）擦洗干凈。 

　　3、技術要求：按原色進行噴（刷）要求色調一致，涂漆均勻。不得有漏油現象。

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